Brasil – A montadora chinesa BYD está prestes a dar um passo estratégico importante no Brasil: iniciar a montagem local de seus veículos elétricos na unidade de Camaçari, na Bahia, ainda neste mês. A informação foi confirmada por Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da empresa no país.
O objetivo da BYD é montar cerca de 50 mil carros ainda em 2025, a partir de kits importados no modelo CKD (completely knocked down), como forma de reduzir a dependência das importações diretas da China, especialmente agora que o imposto de importação sobre veículos elétricos começou a subir a partir de 1º de julho.
“Devemos inaugurar a unidade nos próximos dias”, afirmou Baldy, sem cravar uma data exata, já que a fábrica ainda aguarda aprovações regulatórias finais.
Corrida contra o tempo e o imposto
Para aproveitar a janela de tarifas mais baixas, a BYD importou cerca de 22 mil veículos chineses nos primeiros cinco meses de 2025, o que gerou incômodo no setor automotivo nacional, que acusa a montadora de ter dado preferência à produção asiática, postergando o início das atividades em território brasileiro.
A fábrica em Camaçari, instalada no antigo complexo industrial da Ford, foi adquirida pela BYD em 2023 e vem sendo adaptada desde então. A expectativa, segundo Baldy, é que a produção local completa se inicie em julho de 2026, com a nacionalização gradual de peças e processos.
Empregos e polêmicas
Uma vez totalmente operacional, o complexo baiano deverá gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos, o que representa uma injeção importante na economia da região. Contudo, os planos da empresa foram abalados por denúncias graves feitas pelo Ministério Público do Trabalho (MPT) no final de 2024.
A BYD e empreiteiras chinesas contratadas para as obras foram acusadas de tráfico de pessoas e submissão de trabalhadores a condições análogas à escravidão. Após fracasso nas tentativas de acordo, o MPT entrou com uma ação judicial em maio responsabilizando a empresa e os envolvidos.
Fonte: Gomes / CM7
